đ€ RĂ©glementation modifiĂ©e concernant le coupe-circuit des bateaux Ă moteur !
Publié il y a 2 ans - A LA UNE !, NAVIGATION
Par Hugues Maldent, publié le 14 mai 2024.
đ « La division 240 du code des transports, rĂ©glementant la sĂ©curitĂ© des navires a Ă©tĂ© modifiĂ©e au Journal Officiel (JO) 288 le 13 dĂ©cembre 2023. Cela concerne l’utilisation du dispositif filaire d’arrĂȘt d’urgence du moteur (le fameux « COUPE-CIRCUIT ») sur un navire Ă moteur et sur les vĂ©hicules nautiques Ă moteur (VNM).
DEUX NOUVELLES OBLIGATIONS sont désormais à respecter :
1. Lorsque le moteur est allumĂ©, le coupe-circuit doit ĂȘtre reliĂ© au poignet ou Ă la jambe du conducteur du bateau ;
2. Un second dispositif filaire d’arrĂȘt d’urgence – de secours – doit ĂȘtre conservĂ© Ă bord de l’embarcation.
Pour une INFORMATION COMPLETE, visionnez la VIDEO ci-aprĂšs et consultez l’extrait du TEXTE OFFICIEL ci-dessous ! »
La vidéo avec toutes les explications !
L’extrait du texte officiel :
« …A bord des navires Ă moteurs de propulsion hors-bord avec commande Ă la barre ou en dĂ©portĂ©, ainsi quâĂ bord des vĂ©hicules nautiques Ă moteurs, lorsque ces navires ou vĂ©hicules nautiques Ă moteur en sont Ă©quipĂ©s, en application des rĂšglementations nationales ou europĂ©ennes applicables Ă leur date de construction, le dispositif filaire dâarrĂȘt dâurgence coupant l’allumage ou les gaz en cas d’Ă©jection du conducteur (coupe-circuit) doit ĂȘtre reliĂ© au poignet ou Ă la jambe de ce dernier, dĂšs-lors que le moteur est allumĂ©.
Le coupe-circuit filaire ne doit en aucun cas ĂȘtre modifiĂ© (rallongĂ©, dĂ©placĂ©) pour faciliter les mouvements du conducteur sur le navire.
Dans toutes les conditions de navigation, tout dĂ©placement du conducteur sur le navire sâeffectue aprĂšs avoir Ă©teint le moteur ou sâĂȘtre assurĂ© que lâhĂ©lice ne peut ĂȘtre engagĂ©e.
Le prĂ©sent alinĂ©a sâapplique Ă©galement aux navires Ă©quipĂ©s de coupe-circuits Ă©lectroniques.
Un second coupe-circuit filaire doit pouvoir ĂȘtre accessible Ă bord et son emplacement identifiĂ© : afin de pouvoir redĂ©marrer le moteur par la/les personnes Ă©ventuellement restĂ©e(s) sur le navire ; et pour aller chercher la personne tombĂ©e Ă lâeau… »

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